13.98 万元起小鹏 MONA L05 上市：纯视觉智驾下放，纯电增程双动力

IT之家 10 月 29 日现场消息，小鹏 MONA L05 今晚正式发布上市，官方指导价 14.48 万元起，10 月 29 日（含）前付 1000 元意向金可抵 3000 元购车款，预售权益还能叠加 5000 元限时权益。 小鹏表示，新车首批 5000 台已在独立产线完成下线，并首次开放准现车抢定，支付即锁单，最快上市当晚即可配车。IT之家汇总价格如下： 纯电 560 Plus 版本：14.48 万元，首销限时价 13.98 万元 纯电 535 Max：15.48 万元，首销限时价 14.98 万元 纯电 635 Max：16.48 万元，首销限时价 15.98 万元 超级增程 1310 Max：15.48 万元，首销限时价 14.98 万元 超级增程 1310 Ultra SE：16.68 万元，首销限时价 16.18 万元 纯电 635 Ultra SE：17.68 万元，首销限时价 17.18 万元 MONA L05 是 MONA 系列第三款车型，也是该系列首款大五座 SUV，面向全球 65 个国家和地区适配开发。车身长宽高为 4870/1930/1636mm，轴距 2940mm，轴长比 60.4%。 设计与空间是 MONA L05 的核心卖点之一。据小鹏汽车介绍，新车与 L03 同步立项，由前法拉利设计师胡安马携手 00 后造型团队打造，延续 Vital Flow 设计语言。 其外观延续 MONA 家族的溜背轮廓，配备 AGS 主动进气格栅、无边框车门、隐藏式水切和半隐藏式门把手，车尾采用超红光贯穿式星环尾灯。 车色提供新月银、微月灰、星云白、晶曜黑、罗兰紫、仙踪绿六种选择，轮圈有 18 英寸低风阻款和 20 英寸五辐运动款可选。ROAM 专属套装则提供 20 英寸黑色轮毂、车身同色卡钳罩、高亮黑鸭尾及专属标识。 新车轴距超过小鹏 G6，官方称得房率达 87%。储物空间方面，102L 前备厢可放置 20 英寸登机箱，后备厢常规容积 702L，后排放倒后最大扩展至 1913L，全车提供 41 处收纳空间和 22 个拓展接口。 座舱方面，MONA L05 以 26.8 英寸 W-HUD 抬头显示替代，配备 17.3 英寸悬浮中控屏，后排另有一块 17.3 英寸车顶娱乐屏。 另外，车机的小 P 进化为 Master Agent 超级智能体，支持模糊导航搜索、复杂行程规划和自然语言沟通。 舒适配置上，前排座椅标配通风、加热与按摩，主驾采用 AI 座椅，支持主动坐垫软硬调节、主动追腰和肩部支撑等调节；副驾为零重力座椅，带 14 点按摩；后排座椅支持 11 度电动调节并配备加热功能。 智驾是 MONA L05 的核心卖点之一。新车采用纯视觉方案，Max 版搭载 1 颗图灵 AI 芯片，有效算力 750TOPS，支持第二代 VLA Lite 模型；Ultra SE 版搭载 2 颗图灵 AI 芯片，有效算力 1500TOPS，支持满血版第二代 VLA。全系支持城市与高速 NGP、车位到车位以及无导航 NGP 漫游等功能。 动力方面，纯电版全系搭载最大功率 183kW 的后置单电机，匹配 58.2kWh 和 71.1kWh 两种磷酸铁锂电池包。续航方面，58.2kWh 版本对应 CLTC 560km，71.1kWh 版本对应 535km 与 635km 两种版本。 增程版搭载 1.5L 增程器，增程器最大功率 70kW，驱动电机 183kW，匹配 37.2kWh 电池组，CLTC 纯电续航 310km，满油满电综合续航 1310km，WLTC 亏电油耗 5.26L/100km，10% 至 80% 快充最快 14.7 分钟。 新车底盘采用前麦弗逊加后五连杆独立悬架，搭配 DCC 智能可变阻尼减振器，最小转弯半径 5.4 米，百公里刹车距离最短 34.22 米。 安全方面，全系标配 17 项主动安全功能，电池包底部四层防护装甲，抗冲击强度达国标 4.67 倍。

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