早报｜苹果修复iPhone 18 Pro面容ID卡死重启/AMD收购李飞飞世界模型/智界RX上市，余承东：鸿蒙智行「最好开的车」

苹果推送 iOS 27.0.1，修复 iPhone 18 Pro 面容 ID 卡死 bug

Manus 发布 2.0，新增独立个人智能体应用 Cue

AMD 宣布以 82 亿美元股票收购 World Labs，李飞飞将任首席科学家

Anthropic 发布 Claude Sonnet 5.5，称生成速度提升逾三成

星舰首次进入地球轨道，部署 26 颗 Starlink V3 卫星

罗福莉晋升至小米 22 级，MiMo 同日发布两款新模型

Counterpoint：2030 年低于 200 美元的手机年出货量或减少逾 2.3 亿部

七部门发布新型电池产业规划，提出 2030 年全固态电池初步规模化

靳玉志回应「车企的钱都被华为赚走」：自研智驾需算清成本

匿名模型 Space Bunny 登顶 OpenRouter 单日调用榜

华境 S 累计交付突破 3 万台，9 月新增配置后再报销量进展

李想：自研电池不等于「去宁德时代化」

4499 元起，荣耀 Magic9 系列发布

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苹果推送 iOS 27.0.1，修复 iPhone 18 Pro 面容 ID 卡死 bug

第一财经 9 月 28 日联系苹果客服后获悉，苹果已收到 iPhone 18 Pro 系列在面容 ID 验证时卡住、重启的用户反馈，问题已提交工程部门调查，目前，官方已推送新版系统修复。

苹果随后于今日向 iPhone 18 Pro 系列正式推送了系统更新，更新日志显示已修复面容 ID 验证时意外重启的问题 。

9to5Mac 曾在一台 iPhone 18 Pro 上复现故障：使用面容 ID 解锁「密码」App 时遮挡面部，再次尝试验证后，手机停止响应并重启。这类故障发生在解锁受保护的 App 等场景，普通锁屏解锁似乎不会触发；受影响范围尚不明确。

Manus 发布 2.0，新增独立个人智能体应用 Cue

Manus 9 月 28 日发布 2.0 版，更新包含智能体运行框架 Cascade、可购买的云电脑、支持事件触发的自动化，以及桌面工作区 Manus Studio。公司称，在一项测试配置中，Cascade 比此前系统少用 23.2% 的 token，任务耗时减少 28.2%；这一结果来自 Manus 自测。

新推出的 Cue 是面向手机和桌面的独立个人智能体应用。按照 Manus 的介绍，用户可为每个智能体配置独立的邮箱、电话号码、钱包和电脑，使其处理消息、接听电话并在用户设定的预算内付款。Manus Studio 则提供文档、表格、网站、代码及视频等创作环境，视频编辑器允许用户直接修改智能体生成的时间线和素材。

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AMD 宣布以 82 亿美元股票收购 World Labs，李飞飞将任首席科学家

AMD 9 月 28 日宣布，已签署收购李飞飞创办的 World Labs 的最终协议。交易以股票支付，估值约 82 亿美元，预计在监管批准等条件满足后于 2026 年底前完成。交易结束后，李飞飞将出任 AMD 执行副总裁兼首席科学家，向 CEO 苏姿丰汇报。

World Labs 研发空间智能模型，可根据文字、图像和视频生成、重建及模拟可交互的 3D 环境，也研究机器人学习与仿真。AMD 称，收购将让芯片和系统团队更直接地了解模型在推理、机器人及物理 AI 场景中的算力需求；World Labs 团队将继续从事模型研究。

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Anthropic 发布 Claude Sonnet 5.5，称生成速度提升逾三成

Anthropic 9 月 28 日推出 Claude Sonnet 5.5，作为 Claude 5.5 系列继 Opus 5.5 之后的第二款模型。公司称，新模型的输出速度比 Sonnet 5 快逾 30%，在其测试中完成同类任务的成本最多降低 30%，API 每百万 token 的输入、输出单价则与上一代相同。

Anthropic 将 Sonnet 5.5 定位于日常编程和办公任务，列举了修复程序错误、制作文档、幻灯片与电子表格等用途。在公司公布的 Terminal-Bench 4.0 智能体编程测试中，Sonnet 5.5 得分为 70.6%，上一代为 10.3%；这些成绩属于厂商公布的评测结果。该模型已进入 Claude 各平台及主要云服务，API 标识为 `claude-sonnet-5-5`。

星舰首次进入地球轨道，部署 26 颗 Starlink V3 卫星

SpaceX 的星舰 9 月 28 日从美国得克萨斯州发射，在第 14 次试飞中首次完成入轨点火，并部署 26 颗 Starlink V3 卫星。这批卫星进入轨道，区别于此前试飞中部署、随后随亚轨道轨迹返回大气层的测试载荷。

上面级爬升期间有一台猛禽发动机提前关闭。飞控团队核对状态后，决定继续用单台发动机完成入轨点火；「超级重型」助推器则按计划在墨西哥湾受控溅落。卫星部署完成后，SpaceX 将原定近 10 小时的上面级飞行缩短，安排其提前脱轨，在北太平洋溅落。

罗福莉晋升至小米 22 级，MiMo 同日发布两款新模型

据《晚点 LatePost》报道，小米于 9 月 22 日对内发布晋升名单，31 岁的小米大模型团队负责人罗福莉晋升至 22 级。接近小米的人士称，22 级已是小米职级体系的最高级别，此后晋升主要体现为职务变化；另有多名业务负责人获得晋升。

同日，MiMo 发布 MiMo-V2.6-Pro 和 MiMo-V2.6-Flash 两款模型。其中，Pro 面向复杂项目和长程任务，Flash 则侧重高频调用和大规模工作流。

今年 7 月，小米调整小爱同学的组织架构，将技术能力拆分为基础模型、云端和端侧三部分：罗福莉负责的 MiMo 团队提供基础模型能力，手机、汽车等业务的 OS 团队负责端侧能力，栾剑负责云端工程化。报道称，调整后罗福莉的业务范围进一步扩大。

Counterpoint：2030 年低于 200 美元的手机年出货量或减少逾 2.3 亿部

Counterpoint Research 在 9 月 24 日发布的预测中称，到 2030 年，全球售价低于 200 美元的智能手机年出货量将比 2025 年减少超过 2.3 亿部，降幅约 40%。同期全球智能手机总出货量预计恢复至约 12 亿部，接近 2025 年水平；200 美元及以上机型预计增长约 26%。

研究机构将低价机收缩归因于存储器和芯片组成本上升、设备最低配置要求提高，以及厂商减少对非重点市场的投入。Counterpoint 指出，流失的低价机需求不会全部转向中端机：部分用户会延长换机周期，或改买二手和翻新机。在低收入市场，低价新机减少还可能拖慢首次购机。

七部门发布新型电池产业规划，提出 2030 年全固态电池初步规模化

新华社 9 月 28 日报道，工业和信息化部等七部门印发《新型电池产业发展「十五五」规划》。规划提出，到 2030 年，全固态电池初步实现规模化应用，长寿命锂电池循环寿命达到 15000 次，头部企业产品缺陷率达到 PPB 级。

规划还将先进电极材料、新型电解质和高端辅材列为技术突破方向，要求新型电池与清洁能源、用能终端加快融合。这里的「初步实现规模化应用」是 2030 年的规划目标，不代表全固态电池目前已大规模量产。

靳玉志回应「车企的钱都被华为赚走」：自研智驾需算清成本

华为智能汽车解决方案 BU CEO、引望 CEO 靳玉志 9 月 28 日回应「车企的钱是否被华为赚走」时说，华为希望与车企形成双赢合作，车企与零部件供应商需要更深入协同，不能把所有环节都视为必须自研。

他以智驾系统为例称，面向中低价位车型的车企尤其需要核算自研成本。部分车企年销量不足 100 万辆，研发投入难以在足够多的汽车上分摊；软件系统交付后仍要承担硬件、域控与持续迭代费用。这是他主张车企与供应商分工合作的理由。

匿名模型 Space Bunny 登顶 OpenRouter 单日调用榜

OpenRouter 上线的匿名模型 Space Bunny Alpha 在最新单日 token 调用榜中排第一，处理约 3.99 万亿 token。该模型 9 月 23 日上架，页面显示它支持文字、图像和视频输入、可调节推理强度，拥有 100 万 token 的上下文窗口，预览期免费使用。

界面新闻梳理了开发者对模型来源的猜测，其中有人根据分词结果推测它与 MiniMax 模型有关。不过，OpenRouter 仍将开发和运营方标为匿名第三方；MiniMax 也未确认两者的关系。榜单反映的是 OpenRouter 平台上的调用量，不能代表全网使用规模。

华境 S 累计交付突破 3 万台，9 月新增配置后再报销量进展

华境汽车 9 月 28 日宣布，大六座 SUV 华境 S 累计交付突破 3 万台。该车是上汽通用五菱与华为合作的车型，全系搭载华为乾崑智驾 ADS Pro 增强版和鸿蒙座舱。

华境 S 于今年 5 月上市，6 月、7 月分别交付 5689 台和 7203 台。9 月 12 日，车系新增 4 款配置，部分版本引入 MoLA 2.0 混合大模型架构，并升级方言识别和车机界面。

李想：自研电池不等于「去宁德时代化」

围绕自研电池是否会排斥供应商的行业争议，理想汽车 CEO 李想 9 月 28 日发表长文回应。他认为，整车企业负责定义产品体验、系统架构与质量标准，供应商发挥制造工艺和规模交付能力；用「去 XX 化」概括理想的电池战略，是把双方关系误写成零和博弈。

李想举的例子包括芯片产业的分工：苹果、英伟达和高通设计芯片，台积电负责代工；特斯拉开发电池技术，也与宁德时代等企业合作生产。他以此说明，车企深入研发零部件，无需取代制造伙伴。

谈到理想与宁德时代，李想回顾了理想 ONE 的高功率大电量增程电池和理想 MEGA 的 5C 超充电池。他说，理想对产品做深度定义，双方联合研发，加上宁德时代的工程和交付支持，才形成这些方案；他特别感谢宁德时代在早期合作中的投入。

对于继续深度自研电池，李想列出三个理由。第一，续航、低温性能、补能速度和安全方面的需求有时没有现成方案，理想需要参与材料级研发。第二，电芯、PACK、电池管理、热管理和整车控制应一起设计，交付后仍可通过 OTA 改进充电与能量管理。他以自研高压 SiC 电驱系统为例，称系统集成后的故障率较此前使用的方案下降；这组效果数据是理想自身的统计。

第三，是把材料、电芯生产、PACK 制造和车辆使用阶段的质量数据贯通。李想称，理想连山系统已接入整车及供应商产线，可追溯每颗电芯，并在交付前发现生产异常。他的结论是，无论生产由谁承担，面向用户的安全和售后责任仍由理想承担，因此欢迎供应商更深入参与产品开发。

4499 元起，荣耀 Magic9 系列发布

荣耀 9 月 28 日发布 Magic9、Magic9 Pro Max 和 Magic9 超能版，均已开启销售；同场还推出 MagicPad 4 平板和手表 6 Pro。手机系列以影像、续航和不同尺寸区分：

Magic9 Pro Max：12GB + 256GB 版售价 6499 元起，配备 6.8 英寸屏幕、第六代骁龙 8 超级至尊版、两枚 2 亿像素后置镜头及 8800mAh 电池，支持 100W 有线和 80W 无线充电。荣耀还推出适配的 500mm 长焦增距镜。

Magic9：12GB + 256GB 版售价 4999 元起，采用 6.37 英寸屏幕、第五代骁龙 8 至尊版、两枚 2 亿像素镜头和 8000mAh 电池，可配 200mm 增距镜。

Magic9 超能版：12GB + 256GB 版售价 4499 元起，采用 6.81 英寸屏幕和第五代骁龙 8 至尊版，内置 11000mAh 电池与主动散热风扇，支持 80W 有线充电。

Pro Max 支持 ARRI LogC3 视频曲线、87 款阿莱 Look 和定向收音枪麦；Magic9 则加入方形画幅前置摄像头及 3 秒电影 Live。两款机型侧重拍摄，超能版侧重长续航和散热。

MagicPad 4 使用 12.1 英寸 165Hz 屏幕、第四代骁龙 8s 和 10100mAh 电池，售价 3299 元起。手表 6 Pro 主打心脏停搏监测与无感血压 2.0；相关健康功能须按荣耀说明加入研究项目使用。

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智界 RX 正式上市，余承东：鸿蒙智行「最好开的车」来了

智界 RX 9 月 28 日正式上市。它在方向盘上设置 BOOST 按键，按下后可调用专属加速踏板标定和底盘调校；另一枚「A」键为未来 L3 自动驾驶功能预留接口，并不代表该功能已经开放。鸿蒙智行同场还推出智界 R7 焕新款，并开启享界 V8 预订。发布会主要产品线如下：

智界 RX：定位中大型纯电轿跑 SUV，六种配置起售价 25.98 万元，最高 38.98 万元。车身轴距 3000mm，提供后驱和四驱，采用 800V 架构，配备包含车顶 896 线激光雷达在内的感知硬件。

智界 R7 焕新款：售价 23.98 万元起，增加 17.2 英寸双联屏、智能恒冷冰箱等配置，长续航版本 CLTC…

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